维基解密黄菊衢州公港，南充公港，遵义公港，济南泉胜公港，青岛公港，天津公港，富阳公港，无锡公港，苏州公港，成都公港，杭州公港，孝感传化公港等。
成都传化物流由中国大型多元化民营企业集团传化集团投资建设，公司定位于“物流平台整合运营商”，以国内首创的公港物流模式，依托网络系统整合物流资源、培育物流企业、提升行业水平、促进社会转型升级。公司于2009年5月20日正式开业，由此拉开了成都传化物流建设西部公港物流枢纽的序幕。
成都传化物流是传化物流在全国实施连锁复制的首个战略性布点，是四川省、市、区的重点项目，位于成都市北部新城商贸综合功能区的新都物流中心，东靠成德大件，南至毗河，西临货运大道，北至物流大道，是一个创新性、公益性、生产型服务平台，是改善投资、优化城市生态、推动行业转型升级的重要引擎。成功建设运营了“管理服务中心、信息交易中心、智能运输中心、仓储配送中心、零担快运中心”、“卡车维修中心”、“展示展销中心”以及完善的配套服务“7+1”功能模块，现已形成入驻物流企业上千家，日均整合社会车辆2—3万辆，每天发布货运信息3000多条，日均车流量7000多辆的运营规模，辐射半径1000平方公内数万家制造、工矿、商贸企业，帮助降低物流成本40%，产生巨大的经济社会价值，成为大西南区域重要的公物流枢纽中心。
苏州传化物流是传化物流在长三角连锁经营的大型综合性物流平台，位于苏州市金阊区综合物流园区内，东临苏浒，南至312国道，西邻京杭大运河，北靠黄花泾河，总占地面积588亩，总投资10亿元，是金阊新城的核心项目，苏州市的重点工程之一。
苏州秉承传化物流的基本，定位为“物流平台运营商”，以短途物流信息交易为核心，以公运输为主，公、水、铁多式联运的现代化物流枢纽。同时，根据苏州当地市场的运作特点，结合物流行业的发展趋势，项目规划了包括信息交易、零担快运、仓储配送、信息数码、公水联运等八大功能中心。一期将完成信息交易中心、零担快运中心、运输中心、后勤配套中心的建设和运营，同时，配以部分简易仓库；二期将完成仓储中心、配送中心、公水联运中心、物流信息港的建设和运营。
参观了传化集团总部之后，我们了解到传化集团是上市公司，主要项目有化工、科技、农业、物流等，其董事长徐传化是全国工商联副。虽然在考察期间没能见到管理层面的领导(周末放假)，但通过对公司的参观也受益匪浅，要做现代物流，首先解决基础设施建设的问题，其次是信息化平台网络，再次是规范诚信下的标准化运营系统。我们只能做第一项，第二、第三项凭自己能力或找个投资人都不是一蹴而就的，甚至会毁了整个好项目。而做好这些，信息交易是基础(传化集团有2000人的科研团队，有专用的汽车联系网，货运app)，车辆配送是途径(他们的司机全部配备有类似滴滴打车的软件，全程)，仓储服务物业是利润点，多式联运综合配套是目标(和我们发展线下运输不谋而合)。张掖独特的地理，决定了它是整个西北重要的交通枢纽居中四向，公，铁，航空发达。总之，要做好，要做成功，要做强做大，须引进类似传化集团之类的企业，邀请他们参与到我们的建设中来，我们让利，综合管理，暂时他们挣钱，将来必然是我们受益。
1.充分发挥自身优势，结合自身实际，有所为，有所不为，充分利用原有资源优势进行整合、开发、建平台、建市场，从而获得了新的发展。
3.做符合国家产业导向的事，形成了一个符合自身实际，符合国家产业导向的战略规划；形成了具有自身特色的经营、经营模式、营销策略和规范的管理制度。