地铁2号线亿元，个别新建医院项目筹备近十年尚不能开工，第七高级中学项目拆迁历时6年7个月......深圳市五届第三十四次会议昨日审议《深圳市2014年度绩效审计工作报告》(以下简称《报告》)，公布轨道交通、水资源治理、医疗卫生、中小学教育、前海合作区建设等五大领域热点审计情况。
《报告》汇总2010年至2014年五大领域投资情况及相关的审计情况，审计涉及的五大领域投资项目，五年来市本级投资额累计418.31亿元，已审计金额435 .12亿元(含以前年度投资)，审计核减11.96亿元，核减2.75%。
审计报告提出，2号线开通三年多以来，客流量和客流强度一直未达到可行性研究报告和初步设计的要求，列车公里成本19.03元，在各条线中最高，较各线%，导致其现金流一直亏损。截至2014年8月，运营亏损累计4.81亿元。亏损的主要原因是客流不饱和，这与前期线规划有直接关系，站点与人口密集区相隔较远，沿线土地开发利用进度、生活人口数量与预期相差较大。
部门回应：对于合同擅自变更金增多等问题，深圳市地铁集团解释，主要是当时大运会赶工期拼命加班，所以金有增多情况，但这些当时都经过了相关程序。而对于地铁亏损的问题，地铁集团解释，其实每条地铁都有亏损，程度不同而已。2号线的规划是超前规划，主要是前海和后海的人流比较少，但随着未来发展人流量肯定会多。地铁集团表示，将按审计局意见整改相关问题。
深圳污泥处置能力存在缺口。目前全市污泥日均产量3100吨，而实际污泥处置能力仅1530吨/日，缺口达1570吨/日。主要原因是规划中的污泥处置设施建设实施困难。依据相关规划，老虎坑污泥处理厂(老虎坑厂一期)、上洋污泥处理厂(上洋厂一期)计划2015年建成，规模均为800吨/日。老虎坑厂一期2010年11月因周边居民反对而停工至今;上洋厂一期因问题未解决，原村民和周边居民数次要求项目停工，导致总体工期滞后
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