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如何制定民用飞机“系统安全性工作计划”(SSPP)?

※发布时间:2018-7-28 10:26:14   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  进行描述,对型号研制过程中所需完成的安全性工作、参与人员和组织职责 以及相关的评审和记录活动进行定义。

  这里结合工程实际,阐述了ARP 4754A中推荐的安全性工作计划样例,以指导新研机型和系统制定安全性工作计划。

  每个飞机和系统项目都具有唯一性,其安全性工作计划可通过对本文的计划进行裁剪,以满足项目要求。

  此外,由于各公司组织架构不同,其工作分配方式可能与本文有细微差别。但是,本文提到的一些基本元素应在安全性工作计划中有所体现。

  安全性工作计划的目标是:在项目起始阶段提供清晰的工作计划蓝图,并确定负责完成各项任务的个人和组织。

  以下是 ARP4754A 提供的安全性工作计划样例,计划中所提到的各项任务的详细内容,可 ARP4761。

  安全性工作计划第一章 “范围及目的”,主要是定义安全性工作的范围和评估准则,根据系统研制计划(SDP, System Development Plan)制定文件编制和交付计划,并分配各项工作职责。

  例如项目在总体方案定义阶段和初步设计阶段,安全性评估过程应使用自上而上的方法产生需求并对需求进行确认。

  在详细设计阶段、全面试制阶段和试飞取证阶段,安全性评估过程应使用自下而上的方法开展设计实现和需求验证。

  伴随着研制过程的推进,设备和组件安全性需求的验证工作被逐步整合到系统,最终是飞机级验证工作。

  安全性工作计划第二章 “项目组织架构”,描述了安全性工作的组织结构。包括重大安全性议题的决策机构,安全性工作的执行结构等。

  本章还应梳理安全性组织结构与设计团队/供应商/适航的工作界面等。若安全性组织架构中一部分有明确的定义和分工,可以划分成子团队,例如特定风险分析(PRA)子团队。

  安全性工作计划第三章 “安全性职责”,列出了与飞机安全性相关的一系列活动,并详细定义了每项活动中各团队的具体职责。

  这些活动包括制定安全性工作计划、开展安全性评估与分析、定义安全性需求、制定安全性合格审定计划、开展系统初步设计评审(PDR)、开展系统关键设计评审(CDR)、开展首飞安全性评审等。

  安全性工作贯穿于整个飞机和系统研制过程,设计团队及相关支持团队的有效参与,背后的故事 谢霆锋才能安全性工作能够顺利实施。

  安全性工作计划第四章 “共因分析”,具体列出了系统隔离分析、存活性分析、区域安全性分析和共模分析的主要工作内容、输出物和分工职责。

  安全性工作计划第五章 “安全性评估与分析”,包括安全性需求的产生、确认和验证活动,以支持飞机研制。

  本章提供了用于定性和定量评估飞机功能和系统设计的过程和方法,包括飞机级 FHA 与 PASA,系统级 FHA 与 PSSA,系统 FTA 与 FMEA/FMES,以及安全性需求的确认和符合性验证方法等。

  安全性组织机构是负责飞机和系统安全性工作的管理和执行机构,飞机和系统的安全性组织机构应包括:

  负责领导和管理全机安全性活动,并对重大安全性议题的进行决策。一般由型号总师、适航和行业内专家组成。

  负责飞机级安全性工作的管理和实施,并指导系统级安全性团队和供应商团队。飞机级安全性团队应进行飞机级安全性评估与分析,分解飞机级安全性需求至各系统。

  包括系统、子系统和设备供应商。供应商团队具体负责子系统/设备级安全性分析,按照飞机和系统安全性要求,完成其负责产品安全性需求的确认和验证工作

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