第12号台风“梅花”携风带雨而来。对见惯了台风的浙江人而言，仍然需要严阵以待，不过有巍巍海塘坝作依仗，可以不再担心海水漫灌的发生，能腾出更多精力防御台风带来的其他灾害。
海塘坝依海而筑，因塘而生。这里说的海塘，是沿海地区水产养殖的“基本农田”，小则百亩，大则万亩，是维系一方百姓繁衍生息的重要支撑。筑塘建坝要蹈海踏浪，徒手向大海要土地，用血肉之躯防。
千百年来，浙江人在筑塘这件事上孜孜不倦。可以说，现在沿海不少城市版图，有很大一部分由一代代筑塘人围海造田而来，不少城市更是建立在海塘之上。
浙江多台风。据统计，自新中国成立至2021年，在浙江登陆的台风就有46个，很多都是“狠角色”，登陆时强度为台风及以上的占比达六成。
海塘自筑坝起，就承载了抵御台风、家园的重任。台风和海塘坝好似“矛盾之争”，一方给予“”，一方赋予“希冀”。
早些年，因为都是赤膊海塘坝，低矮易毁，“三年倒塘、两年筑坝”是常事。但保海塘就是保饭碗，海边人常常不惜“誓与堤坝共存亡”，结局却往往很。
几回回海进人退，几回回人进海退。每次倒塘又筑坝的背后，恰是“我命由我不由天”的倔强、不屈和傲骨，激励着一代代浙江人勇猛。
在浙江，很多人讲到台风会很自然提起“9711”号台风，这是一个令浙江人极难释怀的台风。它是一条分界线，拉开了全省建设标准海塘坝序幕。
当年，全省标准海塘建设大会在三门召开。此后，全省沿海城市兴起大建标准海塘坝热潮，特别是容易受灾的城市，很多灾民以滩涂作床、蓝天为被，建坝战场上是热火朝天。
昨天，我们在文章中提到，过去十多年，围绕习同志提出的“不、少伤人”这一目标要求，浙江在水利基础设施建设上实施了“千库保安”“强塘固房”“五水共治”“百项千亿”等一系列工程，在非工程措施上不断完善基层防汛防台体系建设，不断推动防汛防台整体能力实现质的提升。
浙江“七山一水二分田”，靠海的城镇土地更为稀缺，在以农为本的时代，“讨生活”不易，还要与台风等自然灾害斗争，向海存、要土地就成为必然选择。
杭州、宁波、台州等地都有大量筑塘史料，如《书地理志》记载：“盐官有捍海塘堤，长百二十四里，开元元年重筑。”盐官就在现海宁市内，说明在唐开元年间前就已有筑塘。
又如《三门县志》记载：“唐僧怀玉筑健康塘，堤长500丈”，这是台州三门有记录的最早塘坝，1940年，三门建县，县治就设在健康塘上。
翻阅浙江沿海城市历史，活生生就是一部向海进军的历史。先人们、锲而不舍地筑塘挡潮，把海涂变家园，比如温瑞平原、温黄平原、鄞奉平原、萧绍平原等。
新中国成立后的围塘规模更甚。仅1950年至1989年，全省累计围海涂215.27万亩，平均每年围涂5.38万亩。如萧山从1963年至1983年，先后组织26期大规模海涂围垦，共用海涂49.43万亩，是“中国围垦第一县”。用萧山人自己的话说：“半个萧山是围垦出来的。”
又如台州最大岛屿——三门蛇蟠岛，上世纪70年代还是一片荒芜地。在当地党委、的号召下，亭旁毅然组织3000多“旱鸭子”村民负行囊、擎红旗，在没有任何机械工具下，硬生生用双手垒起20余里海堤，围垦出1.5万亩良田。
海退，塘成，地出，海涂变平畴沃野、万顷良田，成为百姓赖以维生的“口粮”所在。一座座海塘坝，最终筑起的是一个地方长久的衣食无忧。
标准海塘更是一把刻度尺，记录下浙江把命运牢牢掌握在自己手里的重要时刻。“海边长城”锁住东海蛟龙，全省防御风暴潮能力极大提高。
至今，这些巍巍海塘坝依然挡风拒浪，傲然如脊，虽历经“桑美”“利奇马”等强台风正面冲击，但浙江再无“堤毁田淹”的惨事。
哪有岁月静好，只是海塘扛下了所有。浙江人民也用筑塘筑出了一座高地，不仅是防御高地，更是高地。
如今，一座座海塘坝，改变了浙江的生态和百姓的生活，让浙江缓解了土地供需矛盾，为企业和产业崛起提供了广阔的发展梦见亲人生病空间。
比如，从上世纪80年代起，浙江就在滩涂上大力发展临港产业和基础设施，诸如镇海炼化、北仑码头、杭州萧山国际机场等，一大批民营企业和产业带也在这个过程中加速崛起。
筑起一座座海塘坝，也崛起一座座城市。入选2022年全国百强县的浙江18个县，有一半是围垦县（市、区），慈溪、海宁、温岭、乐清、瑞安等都在其中。
台风依旧“惊涛拍岸”，但一座座“海边长城”有了新的内涵。2020年起，浙江启动实施一项民生大事——海塘安澜千亿工程。海塘安澜，就是取海塘是浙江安澜的重器之意。简单来说，就是把现有海塘修固并大幅度加宽，提高防御潮水等级的同时，将其晋升为海塘景观大道。
向海发展、向海图强的初心矢志不渝，激励着一代代浙江人赓续、奋斗不息的，战胜包括台风在内的一个又一个挑战，沿着实现共同富裕之不断前行，不断垒砌出新的奇迹。