为贯彻落实国家《京津冀协同发展规划纲要》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等相关文件要求，推动京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用各项工作有序开展，按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》要求，结合京津冀地区新能源汽车及动力蓄电池回收利用产业发展实际和各自优势，京津冀三地联合制定了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（以下简称《京津冀试点实施方案》）。并按照《京津冀试点实施方案》内容，面向社会公开征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范项目。
依据《京津冀试点实施方案》的发展目标和主要任务，在回收体系建设、梯次利用和再生利用各环节，遴选一批试点示范项目，探索形成可复制、可推广的新业态和新模式。
据悉，项目申报主体应为企业，新能源汽车动力蓄电池回收利用产业链上中下游各环节参与主体可申报。但须满足如下要求：中华人民国境内注册的企业，具有法人资格，财务状况和运营情况良好；规范诚法，三年内未发生重大产品（服务）质量、安全健康、等责任事故；在试点项目方面应具有较好的前期基础，并可在年内输出实质性；具有较强的经济实力、技术研发和创新能力，技术上处于国内领先或国际先进水平，试点示范项目使用的关键技术装备、软件需安全可控。
申报主体根据《京津冀试点实施方案》的主要任务自行申报，项目可就回收体系建设、梯次利用和再生利用某一环节申报，亦可涵盖多个环节一同申报。项目建设应符合相关法律法规和政策要求，具有鲜明的区域联动特色和较强的示范带动作用。
市、天津市和省三地工业和信息化主管部门分别负责各地项目征集、初审，后按照《京津冀试点实施方案》的要求对试点示范项目方案进行专家评审、现场审核等，择优遴选认定符合要求的项目开展试点示范，优先考虑能够充分体现京津冀一体化联动的试点示范项目。试点示范期为2年。
据电池中国网了解，今年7月23日，工信部等七部委联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。
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